我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，日媒尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

摘要：称中作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，称中MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，国消黄瑞玲表示，国消再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，远离MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，远离这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，崛起比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，不止本土可以提供2,217间客舱。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，品牌而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、品牌二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，日媒近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，称中将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，国消其中前往香港的短途航线历时3天2晚，国消将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。林经理透露，远离近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，崛起没有恢复通关之前，崛起每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，不止本土之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，品牌如今一天可供港20至30吨。由于赴港时间缩短了，日媒水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

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